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“黄仁勋飞机刚离地，周鸿祎就把台拆了。”7月23日，中国互联网大会，老周一句“最近都买华为，没看H20一眼”把台下观众点燃；8天后，7月31日，国家网信办一纸公告直接点名英伟达H20存在“漏洞后门安全风险”，要求限期说明并提交证明材料。时间线捋成一条鞭子：4月9日，特朗普政府突然叫停H20对华出口；7月15日，黄仁勋穿着唐装在北京说“美国已批准发货”，喜笑颜开；7月23日，周鸿祎在大会现场放话“国产芯片必须自己吃自己的狗食”，直接把英伟达新衣撕掉；7月31日，官方约谈落地，坐实安全风险。英伟达自己递的刀子。美国国会早就有议员嚷嚷“出口的AI芯片必须能远程定位、远程关闭”，美专家也承认该技术已经成熟。这意味着每一张卖进中国的H20都可能带着一把看不见的“钥匙”，只要大洋对面敲下回车，算力就能瞬间归零。这不是商业条款，是悬在头顶的定时炸弹。周鸿祎看得比谁都明白。360内部测试数据显示，用华为昇腾910B做千亿级模型训练，单卡性能略低于H20，但集群效率只慢7%，而采购成本直接砍半，更重要的是“安全分”满分。老周说，“差距不是靠嘴缩小的，是靠订单砸出来的”，过去十二个月，360把训练集群里92%的GPU换成昇腾，连续跑十万卡时没有一次因硬件故障中断，这数据比任何PPT都硬气。有人还在心疼“性能差距”，可现实是，H20本就是美国出口管制下的“阉割版”，单精度算力只有H100的三分之一，显存带宽被锁死，国外没人要的库存货才塞给中国。一边卖次品，一边留后门，算盘珠子隔着太平洋都能听见。更扎心的是，ARM架构芯片近年连续曝出PAC、MTE等安全机制被侧信道击穿的消息，原理一样：核心代码闭源，国内厂商拿到手也改不了底层缺陷，只能干瞪眼。国产芯片至少能把每一行RTL代码摊在灯下审，这份安心英伟达给不了。今天的结果并不突然。黄仁勋在华盛顿与特朗普同框时，已经把公司绑上了“美国AI优先”的战车；而中国网信办31日的约谈，只是替所有用户把那句潜台词吼出来——技术可以有国界，安全不能有盲区。评论区聊聊：如果给你选，你会为那点浮点优势把公司数据钥匙交到别人手里吗？人民网-2025-07-31《国家网信办约谈英伟达公司》央视新闻-2025-07-31《突发！国家网信办约谈英伟达》腾讯网-2025-07-25《周鸿祎：最近采购的都是华为芯片》

果然，华为手机还得线下看 到线下门店上手摸了摸真机…想换，真的想换。许是Mate60 Pro拿久了，这台Pura 80握在手里，质感精致又舒服，握持感相当适宜[doge]。另外，这一代外观升级确实显著，拉丝哑光直角中框搭配磨砂丝绒后盖...

华为Mate80系列爆料来啦～📱据博主透露，新机将搭载低轨卫星通讯，户外没信号也能联系，比之前MateX6的卫星功能更值得期待！eSIM也安排上了，博主说“在测了”，无实体卡更方便～性能是“混合制程”，旗舰水准稳了；影像有5000万像素超大底主摄+可变光圈，堆料“蛮能打”！这波配置真的可！

华为mate80系列影像参数来了[思考]标准版还是1/1.56底主摄，刀法精准[捂脸哭]经典长焦很有意思，难道说不变？继续打磨长焦，看来标准版也就那样了，衬托Pro的机型，mate80Pro超大底主摄应该是1/1.3英寸左右的，和Pro+以及RS有区别，超大杯用1/1.28英寸超大底新主摄，不同于pura80Pro系列，mate不用一英寸，也能理解吧，一个影像一个商务

华为鸿蒙要发力了 10个月，设备数量突破1000万 但这对于一个生态来说还差得远，要知道现在中国市场iPhone的保有量在2.7亿台左右，安卓的保有量在9亿台左右，华为这1000万真的就是九牛一毛。但你看看这各路明星祝贺的阵仗，说第...

网上关于华为mate80系列的爆料越来越多了。之前一直传说mate80要明年年初才能发布，目前看可能年内就会发布，而且华为又有新技术加持，因为芯片还在不断突破，性能功耗导致发热问题，华为拿出了主动散热风扇，这样就可以充分解决60和70系列发烫的问题。感觉mate80会继续蚕食高端市场份额。拭目以待吧！

华为Mate系列星环设计,Mate80会延续吗？主流预测​​：多数爆料（如7月28日、24日等）强调星环模组将保留，并融入新功能（如微型涡轮风扇散热），延续Mate30以来的经典商务基因。​​争议点​​：部分早期消息（6月28日）提到或颠覆设计，但后续曝光的Pro+版本仍明确回归星环+2.5D曲屏，推测为过渡期调整。如果华为Mate80系列搭载麒麟9030处理器，再叠加一体化的封装技术，那么性能提升岂不是更加明显而且iPhone17系列发布是9月份左右，这也意味着全新的华为Mate80系列，会直接正面和iPhone17系列进行对决。如果说不着急入手新机，那么华为Mate80系列会很值得等待今年的pura80发布很晚，要拉开时间差吧？不然pura咋卖。另外参照苹果新机发布时间咯。应该会晚点才发布80

这就是现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。岚图FREE+起售仅21.99万元，全系标配华为全家桶，搭载华为乾崑智驾ADS4智驾辅助、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘，三电终身质保，在汽车市场上脱颖而出。动力方面，岚图FREE+搭载了1.5T增程混动系统，总功率350kW，动力强劲，实现零百加速4.9秒，标配45kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航318km，综合续航里程1458km。岚图FREE+颜值实力卓越，是30万以内华为系SUV的价值优选。

干得漂亮！如果中国企业不能自觉的、主动的放弃美国不安全芯片，我们相关部门就得帮他们体面。7月31日，国家互联网信息办公室于2025年约谈了英伟达公司，要求英伟达公司就对华销售的H20算力芯片漏洞后门安全风险问题进行说明并提交相关证明材料。这事绝不是我们在找茬，而是他们确有不安全的事实。此前，美议员要求美出口的先进芯片必须配备“追踪定位”功能，而美国专家也透露英伟达算力芯片“追踪定位”“远程关闭”技术非常成熟。人家开后门已经都毫不掩饰了，如果咱们还掩耳盗铃，那就太对不起美国人送来的这次助攻。对于咱们的很多企业来说，他们除了有市场的压力，对国家安全其实是无感的。对于资本来说，他们并不太在意国家安全，如果没有外力给推一把，想让他们主动远离不安全产品，有点难。我之前看了一个数据，去年咱们国内人工智能芯片市场，英伟达芯片的占比高达70%，而排名第二的华为才占23%，不知道现在的情况怎么样，经过禁售可能情况会好一点，但随着H20解禁估计也好不了太多。很显然，虽然美国的产品如此不安全，很多中国企业并没有觉悟和决心将之抛弃。既然如此，国家这只手就应该出面了。照我来看，中国能生产而美国解禁的人工智能芯片，我们通通应该禁掉，以此反击美国对高性能芯片的禁售。当然，我们国家干事比美国要有底线得多，讲求有理有利有节，而英伟达芯片的“后门事件”无疑给我们提供了这样一个好机会。

油车用户要哭了。新能源淘汰油车，真的只是时间问题了。5-6万级别的小车销量高你还可以说是因为开起来方便又省油，那么30万级的MPV销量的暴涨，就更加能够证明新能源在舒适度方面领先于同级油车的表现了。而这其中，又少不了华为智能驾驶的功劳。看看刚刚过去的一周，在MPV市场，岚图梦想家再次成为了香饽饽，除了产品本身在硬件方面的配置之外，它还是全球首款搭载华为乾崑智驾ADS3.0与鸿蒙座舱4.0的MPV车型，这也成为了其能够获得累计突破10万的销量、稳居35万级高端MPV市场TOP3的主要原因。另外还有刚刚上市不久的岚图FREE+，定位20-30万级别，全系搭载华为乾崑智驾ADS4+鸿蒙座舱5，满配的“彩电、冰箱、大沙发”、座椅通风+加热、1366项优化升级、82项同级领先技术，以及“终身免费三电质保”等等，也让其在上周的销量达到了1370台，成为“20-30万混动SUV销量TOP3”。目前国内各个价位段的汽车市场，新能源都已经完成了对于油车的超越，新能源淘汰油车，真的只是时间问题了。